Arabanın düz yolda giderken sürekli sağa veya sola çekmesinin en yaygın nedeni lastik, rot ayarı veya fren sistemiyle ilgilidir.
En yaygın nedenler
1. Lastik basınçları farklıdır
Örneğin:
- Sol ön: 32 PSI
- Sağ ön: 26 PSI
olursa araç düşük basınçlı tarafa doğru çekebilir.
👉 İlk kontrol edilmesi gereken şeylerden biridir.
2. Rot ayarı bozulmuştur
Çukur, kaldırım veya sert darbe sonrasında tekerleklerin açıları değişebilir.
Sonuç:
Direksiyon düz görünürken araç bir tarafa gitmeye başlar.
Ayrıca lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olabilir.
3. Lastiklerde farklılık vardır
Ön lastiklerden birinin:
- Daha fazla aşınmış olması
- Yapısının bozulması
- Farklı marka/model olması
- İç yapısında deformasyon oluşması
çekmeye neden olabilir.
4. Frenlerden biri sıkışıyordur
Örneğin sağ ön fren kaliperi sıkışırsa o tekerlek sürekli hafif fren yapıyor gibi olur.
Bunun sonucunda araç sağa çekebilir.
Bu durumda ilgili jant diğerlerinden daha fazla ısınabilir ve yanık balata kokusu oluşabilir.
5. Süspansiyon veya direksiyon parçaları
Rot başı, salıncak, burç veya amortisör gibi parçalarda aşınma/hasar varsa araç düz gitmekte zorlanabilir.
Ama her sağa-sola hareket arıza değildir
Yolun kendisi de etkili olabilir.
Özellikle yağmur suyunun yoldan akması için yollar hafif eğimli yapılabilir. Bu nedenle araç bazı yollarda hafifçe sağa doğru yönelmek isteyebilir.
Ayrıca güçlü yan rüzgâr da aracı etkileyebilir.
Basit kontrol sırası
Araç düz yolda belirgin şekilde çekiyorsa:
1. Lastik basınçlarını kontrol et.
2. Lastiklerde hasar/aşınma var mı bak.
3. Rot-balans kontrolü yaptır.
4. Frenlerin sıkışıp sıkışmadığını kontrol ettir.
5. Gerekirse süspansiyon ve direksiyon parçalarını incelet.
Kısacası: Araç sürekli bir tarafa çekiyorsa ilk şüpheliler lastik basıncı, rot ayarı ve frenlerdir. Özellikle çekme bir çukurdan veya kaldırıma çarpmadan sonra başladıysa, rot/süspansiyon kontrolü daha da önemlidir.